(1) Vöruhönnunin hefur mikla sveigjanleika og frelsi. Hönnunarfræðingar geta auðveldlega hannað ýmsar stærðir og form í samræmi við eigin þarfir, sýnt ríkulegt ímyndunarafl sitt innan takmarkaðs sviðs og sýnt þær á ökutækisgerðinni eða sýnishorninu á stuttum tíma.
(2) Hár styrkur í samræmi við mismunandi tæknilegar kröfur, mismunandi SMC formúlur geta verið hönnuð til að fá hluta með mismunandi frammistöðukröfur og uppfylla þarfir mismunandi hluta. Það getur komið í stað áls og stáls.
(3) Það er létt og hlutfallslegur þéttleiki þess er yfirleitt 1.3-2. SMC með sama rúmmáli er léttari en stál og ál, sem getur í raun dregið úr eigin þyngd ökutækisins.
(4) Tæringarþol er einn af ókostum tæringarþolins stáls og SMC efni hefur góða tæringarþol og rotnar ekki eða ryðgar.
(5) SMC mótaðir hlutar geta samþætt hluta. Hægt er að sameina marga ólíka hluta eftir þörfum. Móthönnunin tekur mið af einskiptismótun, sem einfaldar vinnsluferlið og búnað, styttir vinnsluferlið og sparar fjárfestingu.
(6) Stöðugleiki í vídd: Hægt er að bæta ýmsum litlum rýrnunarefnum við SMC formúluna og hægt er að nota lág rýrnunarkvoða til að viðhalda víddarstöðugleika og upprunalegu lögun SMC vara á breiðu hitastigi.
(7) Handlímdar vörur hafa fallegt útlit og auðvelt er að nota þær. Almennt er önnur hliðin slétt og SMC vörur eru sléttar á báðum hliðum. Hægt er að bæta mismunandi litarefnum beint í plastefnismassann samkvæmt formúlunni til að búa til plötur í ýmsum litum. Eftir mótun er hægt að fá vörur í ýmsum litum. Að auki er hægt að klára hana með eftirvinnslu.
(8) Góð rafmagns einangrun og lítið snerti rafmagnstap.
(9) Hitaaflögunarhitastigið er miklu hærra en venjulegt hitaplast, sem hægt er að baka á sama tíma með stálhlutanum.
(10) Góð höggárangur, hægt að nota við -40 gráður.
(11) Öldrunarþolið er betra en venjulegt hitaplast og endingartíminn er meira en 15 ár.
